Поршневой палец
Поршень соединяется с шатуном при помощи поршневого пальца. Палец изготовляют из высококачественной стали и цементуют его поверхность, так как он передает значительные усилия и работает на износ. На двигателях некоторых марок палец подвергается закалке. Для уменьшения веса палец выполняет обычно пустотелым.
По способу соединения с шатуном и поршнем пальцы подразделяются на: I) плавающие, 2) закрепленные в головке шатуна и 3) закрепленные в бобышках поршня. Читать полностью »
Комментарии выключены
admin | 31.07.2010 | Рубрики: Новости