Наибольшее распространение получили витые цилиндрические клапанные пружины. Центровка клапанной пружины относительно стержня клапана производится заточками на опорной шайбе и в теле блока.
Клапанная пружина должна обеспечить плотность посадки клапана в гнездо, что достигается предварительным сжатием пружины. Последняя должна быть достаточно сильной, чтобы преодолеть инерционные усилия, возникающие при движении клапана и остальных деталей привода. Эти инерционные усилия стремятся оторвать клапан и толкатель от кулачка, что может привести к нарушению работы газораспределения.
Когда период собственных колебаний клапанной пружины совпадает с периодом подъема клапана (или кратен ему), наблюдается явление резонансных колебаний пружин, чем также нарушается работа газораспределения.
Для предотвращения резонансных явлений часто применяют цилиндрические пружины с переменным шагом ВИТКОЕ, у которых период собственных колебаний пружины меняется при деформации, так как число рабочих витков не остается постоянным.
В некоторых случаях на один клапан устанавливают по две пружины (одна внутри другой). Навивка пружин производится в разные стороны, чтобы устранить возможность попадания витков одной пружины между витками другой при вибрации или поломке. При двух пружинах уменьшается общая их высота, что имеет значение для двигателей с верхними кла-панами, так как позволяет снизить габариты двигателя. Одновременно с этим увеличивается надежность работы клапана и устраняется опасность резонанса, который при двух пружинах, имеющих различный период собственных колебаний, мало вероятен.
Двойные клапанные пружины устанавливаются на. двигателе ЗИС-101.
Если вы ищите сайт про историю живописи, то наш сайт – это то что вам нужно.
Наш сайт грузоперевозок готов помочь вам в поиске отличной фирмы грузоперевозок, которые довезет ваш груз быстро и за приемлемую цену.
В наше время интернет браузеры – это одно из самых востребованных ПО. А также у нас вы можете скачать антивирус бесплатно, ведь главное эта защита вашей информации.