Допускается незначительное нагревание ступиц передних ко­лес только при установке новых, неприработавшихся подшип­ников или после замены сальника ступицы.

При проверке регулировки подшипников по нагреванию сту­пиц не следует пользоваться ножными тормозами, так как в этом случае ступицы нагреваются от тормозных барабанов.

При регулировке подшипников ступиц задних колес необхо­димо:

1. Поднять домкратом задний мост, чтобы шины не каса­лись пола. Вынуть полуось и, отвернув контр­гайку и сняв стопорную шайбу 7, отвернуть на 7з—12оборота гайку 5 крепления подшипников и проверить, свободно ли вра­щается колесо. Если оно тормозится, устранить причину (заде­вание тормозного барабана за колодки и т. п.).

Затягивать гайку ключом до тех пор, пока колесо не станет проворачиваться туго. При затягивании гайки нужно проворачивать колесо для обеспечения правильного положения роликов в подшипниках.

Отвернуть гайку крепления подшипников на в оборота. Установить стопорную шайбу 7 и убедиться в том, что установочный штифт на гайке вошел в одну из прорезей стопорной шайбы. Если штифт не входит в прорезь, повернуть гайку так, чтобы штифт вошел в ближайшую прорезь стопорной шайбы.

Навернуть и затянуть контргайку .

Проверить регулировку подшипников после затяжки контргайки. При правильной регулировке колесо должно сво­бодно вращаться без заметного осевого перемещения и качки.

Вставить полуось, надеть на шпильки шайбы и затя­нуть гайки шпилек крепления полуоси.

Есть очень и очень неплохое такси Саратов. Здесь можно заказать такси по доступным ценам для всех!

Компания Паритет Энерго предлагает теплоизоляционные работы. Теплоизоляция труб и оборудования.