Ступицы  передних  изадних колес вращаются надвух  радиально упорных  конических  роликоподшипниках, наружные кольца которых запрессованы в  ступицу, а внутренние кольца подшипников сво­бодно от руки должны надеваться на цапфы. Ступица переднего колеса с подшипниками укреплена на цапфе поворотного кулака при помощи гайки, которая стопорится шплинтом.

Ступица заднего колеса с подшипниками укреплена на цапфе балки заднего моста при помощи гайки стопорной шайбы 7 и контргайки .Смазка в ступицах с внутренней стороны удержи­вается резиновым самоподжимным сальником, запрессованным

в ступицу, а с наружной стороны: на передней ступице — штам­пованным колпаком, ввернутым в ступицу, а на задней — флан­цем полуоси, закрепленным на шпильках.

Затяжку подшипников ступиц колес нужно тщательно регу­лировать. При слабой затяжке подшипники могут разрушиться от ударов, а при тугой затяжке — от перегрева и вытекания смазки.

При регулировке подшипников ступиц передних колес не­обходимо:

Поднять домкратом переднюю ось так, чтобы шина колеса не касалась пола, и отвернуть колпак. Расшплинтовать и от­пустить гайку цапфы поворотного кулака на ‘г оборота, после чего проверить, свободно ли вращается колесо от толчка руки. Если колесо тормозится, необходимо устранить причину (заде­вание барабана за тормозные накладки и т. п.) и только после этого приступить к регулировке.

Затянуть гайку цапфы поворотного кулака ключом, кото­рый имеется в комплекте шоферского инструмента, так, чтобы ступица колеса тормозилась подшипниками. При затягивании гайки колесо нужно все время поворачивать, чтобы ролики заняли правильное положение в подшипниках. Если колесо с за­тянутыми подшипниками толкнуть рукой, то оно должно сразу же остановиться.

Отпустить гайку, повернув ее на 3—4 прорези коронки, т. е. до совпадения одной из прорезей с отверстием для шплинта в цапфе поворотного кулака. Повернуть колесо сильным тол­чком руки за шину; при этом оно должно сделать не менее 6 оборотов без заметного осевого перемещения и качки.

Зашплинтовать гайку и завернуть колпак. Правильность регулировки подшипников окончательно следует проверить при движении автомобиля по нагреванию ступиц. Ощутимое нагре­вание после пробега автомобилем 8—10 свидетельствует о том, что чрезмерно затянуты подшипники и, следовательно, гайку нужно отпустить еще на одну прорезь.

Молодые семьи могут взять ипотека для решения своих квартирных вопросов.

Нив коем случае нельзя есть малина при кормлении грудью потому что это может вызвать со временем аллергию у ребенка.

Можно заказать изготовление и доставка гроба элитных по Москве за доступными ценами.