Предусматривает расточку из­ношенных цилиндров: для двигателя ВАЗ-2101 (ВАЗ-2103) сначала до диаметра 79,70+0,01 мм, затем до диа­метра 79,98+0,02 мм на высоту 124+0,5 мм (134+0,5 мм), считая от края привалочной плоскости ГБЦ.

Соответственно для двигателей ВАЗ-21011, ВАЗ-2105 (ВАЗ-2106) размеры расточки будут соответствовать: 82,7+0,1 мм и 82,98+0,02 мм на высоту 124+0,5 мм (134+0,5 мм).

Читать полностью »

Предусматривает в расто­ченные до строго определенного размера цилиндры блока in прессовку тонкостенных пластин толщиной 0,4—0,5 мм (г помощью пресса и специального приспособления для гш-ртывания пластины до цилиндрической формы). Пос­ле этого цилиндры обрабатываются хоном до номиналь­ного размера.

Читать полностью »

Для того чтобы принимать какие-либо решения по по­воду серьезного ремонта ДВС, необходимо поставить пра­вильный диагноз. Естественно, было бы лучше это проде­лать без крупной разборки двигателя. Безразборная диаг­ностика деталей и механизмов двигателя предусматривает в основном несколько различных способов:

Читать полностью »

Метод анализа акустических шумов позволяет на слух определить состояние большинства сопряжений не­посредственно на работающем двигателе. Во время ана­лиза полученных результатов необходимо учитывать раз­ную скорость вращения двух основных валов двигателя — скорость вращения коленчатого вала всегда больше ско­рости вращения распределительного вала ровно в два раза. Исходя из этого, и частота стуков при одной и той же скорости вращения коленчатого вала будет различна, что позполяет сразу разделить неисправі >сти ГРМ и ЦПГ.

Читать полностью »