Проверку вала на кривизну и соосность его шеек про­изводят на специальном стенде с помощью индикатора часового типа, поэтому придется посетить специализиро­ванную мастерскую. Там же заодно проверьте биение привалочной плоскости маховика (для большей точности опе­рацию желательно производить с закрепленным махови­ком, отслеживая биения по его поверхностям).

Читать полностью »

Несмотря на заверения производителей о заводской под­борке комплекта поршней по массе, их необходимо прове­рить на наличие разности по этому параметру, которая до­пускается между самым легким и самым тяжелым поршнем для ВАЗовских двигателей до 2,5 г, хотя, чем разница бу­дет меньше, тем лучше будет сбалансирован двигатель.

Читать полностью »

Конечным этапом сборки является проверка посадки палец — верхняя головка шатуна, которая должна вы­держивать нагрузку вдоль оси симметрии пальца в 400 кгс. Проверку проводят в ремонтной мастерской на специаль­ном оборудовании.

Краткая справка. Допуски на размеры деталей:

Читать полностью »