Большинство новых блоков имеют буквенно-цифровые метки на нижней привалочной плоскости, характеризую­щие размерный класс каждого цилиндра. Доверять таким обозначениям можно, но для получения оптимального зазора поршень—цилиндр все же имеет смысл подобрать поршни индивидуально к каждому цилиндру, приняв метки как стартовые размерности для подбора.

Читать полностью »

Что касается производителей, то для ВАЗовских мото­ров из всех отечественных поршней, встречавшихся в про­даже, больше всего понравилась продукция ВАЗа и фир­мы «Роситал». Довольно точно изготовленные поршни упакованы комплектом из 4 штук в аккуратную коробоч­ку со всеми необходимыми надписями.

Читать полностью »

(необходимое оборудование и инструмент)

Для того чтобы сделать качественный ремонт, одного желания и умения явно не достаточно, необходимо приоб­рести соответствующий высококачественный инструмент. Времена, когда можно было починить двигатель, имея раз­водной ключ, зубило и увесистый молоток, давно прошли. В настоящее время с помощью этих «внушительных» ин­струментов и разобрать-то уже ничего толком нельзя, не повредив деталей, не говоря о качественной сборке. Читать полностью »

Новый маховик по­ставляется в запасные части в сбалансированном состоя­нии и в дополнительной балансировке не нуждается. При покупке необходимо обратить внимание на состояние зуб­чатого венца и отсутствие повреждений на поверхности, предназначенной для контакта с накладками ведомого диска сцепления, которая к тому же должна несколько высту­пать (к примеру, на «жигулевском» двигателе высота выступания составляет 1,5 мм, после ремонтной проточки не должна быть меньше чем 0,5 мм). Выступание этой повер­хности меньшее, чем указано, говорит, скорее всего, о том, что вам предлагают купить восстановленный маховик с напрессованным на него новым зубчатым венцом.

Читать полностью »