Толкатель клапана представляет собой цилиндрический стержень, перемещающийся в направляющей втулке или в отверстии блока, и предназначен для передачи усилия от распределительного вала к стержню клапана и разгрузки последнего от боковых усилий, возникающих при вращении кулачка. Чтобы уменьшить удельное боковое давление тол-кателя на стенки направляющей втулки и понизить этим износ, наружный диаметр толкателя Для облегчения его делают пустотелым.
Наиболее часто применяют толкатели с плоской тарелкой. Для более равномерного износа толкателя его ось иногда смещают относительно середины кулачка, вследствие чего кулачок, поднимая толкатель, заставляет его поворачиваться. Так сделано, например в двигателе автомобиля ЗИС-150. Для той же цели тарелки толкателей двигателя ГАЗ-51 имеют сферическую рабочую поверхность большого радиуса (750 мм), а рабочая поверхность кулачков распределительного вала имеет небольшую конусность, благодаря чему толкатели во время работы непрерывно вращаются.
Ищите работу в Крыму? Тогда наша услуга работа в Крыму вам точно поможет. Самая большая база работодателей на http://crimea.netbee.ua/.